Capitolo 1 Meraviglie del mondo antico

Pirati, corsari, ostruzionisti...

La parola "pirata", o in latino "pirata", deriva dal greco "peirates". Tradotto significa "un uomo che cerca la sua felicità in mare". La pirateria è un attacco a scopo di rapina contro navi di proprietà di altre persone o società. Nella “Enciclopedia militare” russa dell’inizio del XX secolo, la pirateria è definita come: “rapina marittima commessa da privati, per iniziativa privata e per fini egoistici contro cose altrui”. Recentemente, stiamo iniziando ad abituarci alla frase "pirateria aerea" - quando i terroristi dirottano un aereo con ostaggi e chiedono un riscatto o l'adempimento di alcune altre condizioni.

Si ritiene che un pirata sia la "professione" più antica, apparsa molti millenni fa, quasi contemporaneamente al mestiere di navigatore. Le antiche tribù che vivevano lungo le rive dei mari, senza alcun rimorso, attaccavano le barche dei vicini che non appartenevano a loro. Con lo sviluppo del commercio si diffuse anche la pirateria. La rapina in mare era un'attività molto redditizia.

Gli antichi greci viaggiavano nel Mar Mediterraneo e si dedicavano a rapine marittime sotto la guida di persone coraggiose e coraggiose che si consideravano eroi. A quel tempo, la pirateria era un mestiere onorevole, ne erano orgogliosi. Solo le persone coraggiose potevano sfidare il mare e combattere coraggiosamente nella sua vastità, conquistando ricchezze indicibili per sé e per il proprio paese.

La pirateria era spesso incoraggiata dallo stato o da individui potenti. Ad esempio, i bucanieri , che erano coinvolti in una rapina in mare, hanno cercato in ogni modo di ottenere un documento che permettesse loro di commettere una rapina in mare. Molto spesso questi documenti erano falsi. Goduto del sostegno del governo corsari, corsari, corsari. Tutti questi pirati erano uniti da un obiettivo comune: rapinare navi mercantili.
Bucanieri e filibustieri attaccato qualsiasi nave mercantile. A loro non importava a chi appartenessero. Corsari francesi, corsari tedeschi e corsari inglesiDi norma, derubavano le navi mercantili solo di paesi ostili. Le navi corsare erano di proprietà di privati, che aveva brevetti speciali dal governo che consentivano le rapine marittime. Quando i corsari venivano catturati, erano considerati prigionieri di guerra, non ladri. La maggior parte dei profitti dei corsari andavano agli armatori della nave, in parte ai corsari stessi e in parte al governo.

La pirateria è un business redditizio. I governi di molti paesi lo capivano e non volevano condividere i profitti con gli armatori. Ecco come sono apparsi i predoni . I predoni venivano assunti e pagati uno stipendio. Il governo ha tenuto per sé tutto il bottino. Mentre pirati e corsari raramente affondavano le navi senza prima saccheggiarle, la cosa principale per i predoni era infliggere perdite al nemico. Il loro compito è distruggere quante più navi nemiche possibile.

I pirati spesso attaccavano non solo le navi, ma anche i villaggi costieri. I ladri del mare non vedevano molta differenza in chi derubavano e trattavano donne, anziani e bambini con la stessa crudeltà che avevano con soldati e marinai.
Nei tempi antichi, la pirateria fioriva nel Mar Mediterraneo. Nel 67 a.C. e. Pompeo riuscì a purificare Mediterraneo e Mar Nero dai ladri. Ma non era in suo potere sterminare completamente la pirateria.

E dopo Pompeo, molti stati hanno tentato ripetutamente di distruggere la pirateria. Tuttavia, non è ancora possibile proteggere completamente le rotte marittime dai ladri. La storia della pirateria continua ancora oggi.

Pirati dell'antichità

Ladri del Mar Nero

Nelle calde acque del Mar Mediterraneo, l'umanità ha mosso i primi passi nella navigazione. Inizialmente, le persone cercavano di allontanarsi dalla riva su tronchi e zattere improvvisate. Col passare del tempo apparvero le barche, scavate nel tronco di un albero. Le prime navi furono tessute con canne- Tali navi navigarono in Babilonia e in Egitto.
Tra i popoli del mondo antico, i Fenici ottennero il maggior successo. I greci impararono molti segreti della costruzione navale e impararono a costruire navi forti e affidabili. I greci incontravano spesso tribù di barbari che vivevano alla periferia del mondo che esploravano. Le prime navi dei barbari erano barche fatte di pelli di animali. Durante la guerra con i Galli, l'esercito di Giulio Cesare incontrò i Veneti, che solcavano il mare su navi di quercia.

Poeta dell'antica Roma Avieno, descrivendo la vita degli antichi britannici, lo dice "Non costruiscono navi di pino, né di acero o di abete rosso, ma miracolosamente costruiscono navi con pelli cucite, e spesso su navi di cuoio resistente navigano attraverso ampi mari."

Avendo padroneggiato l'ambiente circostante Mediterraneo, I greci "scoprirono" il Mar Nero. I marinai rimasero stupiti dalla durezza delle nuove terre. Si muovevano lungo la costa e non osavano andare in mare aperto, dove frequenti tempeste affondavano le loro fragili navi. I greci erano confusi dalle tempeste invernali e dalle tribù selvagge, così lo chiamavano mare di Pont Aksinsky- inospitale. I marinai parlavano in patria di viaggi lungo il Ponto, che si trova tanto lontano da casa loro Colonne d'Ercole, - all'estremità della terra abitata.
Gli storici dell'antica Grecia Strabone e Senofontescrivono di una tribù di Traci impegnata in rapine costiere. Hanno attaccato le navi che la tempesta ha portato a riva. Nel tentativo di saccheggiare la nave il più rapidamente possibile, i Traci di diverse tribù spesso combattevano tra loro per il bottino. Alla fine l'intera costa fu divisa in sezioni tra le tribù.

Ma i Traci non erano molto pericolosi per i marinai greci. Non avevano navi proprie e sedevano sulla riva aspettando la prossima tempesta... In montagna Penisola di Crimea vivevano tribù di Tauriani, che erano definiti uno dei ladri più disperati del mondo antico. Le tempeste spesso spingevano le navi greche verso la loro terra, che chiamavano Tauris. I venti e le correnti hanno fatto a pezzi le navi sulle rocce costiere. Come i Traci, i Tauri scesero nell'acqua e raccolsero i beni rimanenti. Ma non si accontentarono del ruolo di normali “raccoglitori”, così costruirono barche sulle quali partirono per le incursioni dei pirati.

I Tauriani non avevano leader; vivevano in comunità. Gli uomini cacciavano o attaccavano le navi greche, le donne raccoglievano radici e bacche commestibili e allevavano bambini. Un osservatore sedeva sulla cima della montagna, osservando per vedere se una nave si stava avvicinando a Taurida. La rotta commerciale greca correva lungo la costa della Crimea da Chersoneso a Panticapaeum. Il Toro attaccò i Greci, apparendo all'improvviso da baie appartate. Uno di loro, come riferisce Strabone, lo era “una baia con un ingresso stretto, vicino alla quale i Tauri, una tribù scita, che attaccarono coloro che si nascondevano in questa baia, stabilirono principalmente le loro tane; si chiama la Baia dei Simboli". In questi giorni lo è Baia di Balaklava vicino a Sebastopoli.

Durante la battaglia, piccole imbarcazioni Tauri circondarono le navi greche in un semianello. I lati alti delle loro barche proteggevano i guerrieri dalle frecce nemiche. Avvicinandosi, i Tauriani saltarono dalle barche sul ponte della nave di qualcun altro. Coloro che resistettero furono uccisi senza alcuna pietà. I prigionieri venivano sacrificati alla Vergine, la dea adorata dai Tauri. I greci ci credevano Vergine - figlia di Agamennone Ifigenia. Gli dei la portarono a Taurida, e qui divenne grande sacerdotessa.

I Tauriani uccisero i prigionieri con un colpo di un'enorme mazza. Quindi tagliarono le teste dei cadaveri e le misero sui pali, che furono conficcati all'ingresso delle capanne. Più pali c'erano alle porte della casa dei Tauri, più era venerato e rispettato nella tribù. Spesso si verificavano scontri tra i Tauriani per il bottino. È successo che dopo una campagna infruttuosa i Tauri hanno attaccato i loro parenti.
Non lontano dalle terre dei Tauri, i Greci costruirono un villaggio, che presto crebbe e divenne noto come la città di Chersoneso. I Toro tentarono di prenderne possesso più di una volta, ma ogni volta incontrarono resistenza armata. Inoltre nel porto c'erano sempre diverse navi da guerra. I Greci costruirono forti mura attorno a Chersoneso e i piccoli distaccamenti dei Tauri subirono battute d'arresto.

I coloni greci arrivarono nella regione del Mar Nero settentrionale con navi commerciali, da trasporto e militari. I residenti locali molto spesso non vedevano tali navi e non sapevano come usarle, ma in altri luoghi l'industria marittima era piuttosto sviluppata e gli stessi greci consideravano queste tribù barbare marinai esperti. Gli Sciti navigarono lungo la costa e Baia poco profonda di Sivash viaggiavano su barche fatte di pelli di animali.

Gli Sciti, avendo conosciuto le navi dei Greci, iniziarono essi stessi a costruire navi leggere sulle quali derubavano gli stranieri. Le loro navi avevano una caratteristica curiosa: le parti superiori delle fiancate erano vicine l'una all'altra e lo scafo si espandeva verso il basso. Durante una tempesta, la fiancata veniva rinforzata con assi, formando un tetto che proteggeva la nave dalle onde. I contorni affilati e curvi dello scafo permettevano alla nave di aderire alla riva sia a poppa che a prua. I greci chiamavano tali navi kamares.

Le città-stato greche combatterono non solo con i cupi Sciti, ma anche tra loro. Marinai dell'isola di Lesbo, guidati da tiranno di Mileto Istio bloccato Stretto del Bosforo della Tracia e catturato nella regione bizantina nel 494-493 a.C. e. navi mercantili provenienti dal Ponto. Hanno permesso il passaggio solo a quelle navi che hanno accettato di rendere loro omaggio.
I greci non potevano immaginare la loro vita senza il mare. Il grande filosofo Socrate ha scritto: "Viviamo solo su una piccola parte della terra da Fasis (fiume Rion) alle Colonne d'Ercole, situata intorno al mare, come le formiche o le rane attorno a una palude.". I greci credevano che la morte fosse molto vicina a una persona, non oltre il mare dietro lo scafo della nave. Un giorno Il saggio scita Anacarsi, mentre viaggiava su una nave, chiese al marinaio quanto fossero spesse le assi di cui era fatta la nave. Rispose che erano spesse quattro dita. “Eccoci qui”, disse il saggio, sospirando, “e siamo altrettanto lontani dalla morte”.

Nel V-VI secolo a.C. e. iniziato Grande colonizzazione greca. I greci intrapresero lunghe campagne, il cui scopo non erano solo le relazioni commerciali, ma anche le rapine dei pirati. Marinai greci coraggiosi e intraprendenti, a proprio rischio e pericolo, equipaggiarono navi, reclutarono equipaggi e navigarono in cerca di bottino e profitto. Quando si presentò l'occasione, attaccarono altre navi, sequestrando il carico e riducendo in schiavitù l'equipaggio, e saccheggiarono i villaggi costieri scarsamente difesi. E se non c'era abbastanza forza per la rapina, iniziarono a commerciare.

La prova di tali viaggi inizia con Poemi omerici e miti greci antichi. La campagna di Giasone e degli Argonauti in Colchide per il vello d'oro- l'esempio più eclatante di un viaggio pirata di successo. E quante rapine sono descritte nell'Odissea!
Nel 467 a.C. e. Lo stratega ateniese Aristideorganizzò una spedizione militare nel Ponto.

Un altro stratega: Pericle - a capo di un grande squadrone di triremi nel 437 a.C. e. andò nel Mar Nero per mostrare la potenza della sua flotta e stabilire l'influenza ateniese. Plutarco scrive: “Pericle, entrato nel Ponto con una flotta numerosa e ben equipaggiata, fece tutto ciò che chiedevano per le città elleniche, e in generale reagì favorevolmente, e mostrò alle tribù barbare circostanti la grandezza del potere degli Ateniesi, l'intrepidezza e il coraggio con cui navigavano dove volevano e soggiogavano tutti i mari."
Durante Guerra del Peloponneso 431-404 a.C. e.presso la strettoia del Bosforo, vicino a Cristopoli, gli Ateniesi addebitavano a ogni nave in entrata e in uscita dal Ponto un dazio del dieci per cento sul carico trasportato. È stata una vera rapina!

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Non si sa con certezza chi abbia avuto per primo l'idea di costruire una nave con assi. Sebbene, ad esempio, Plinio il Vecchio nella sua "Storia Naturale" abbia messo tutto in ordine. “Per la prima volta Danao arrivò in Grecia via nave dall'Egitto; prima di allora, la gente navigava su zattere inventate nel Mar Rosso dal re Erythra per navigare tra le isole. Lo storico antico sa chi ha inventato i vari oggetti necessari per la navigazione: “I Fenici furono i primi a guidare il percorso secondo le stelle durante la navigazione; la pagaia è stata inventata dai poliziotti e portata alla giusta larghezza della piattaforma; Icaro inventò le vele, Dedalo inventò l'albero e il pennone; fu costruita la prima nave per il trasporto della cavalleria Sami e Pericle ateniese; una nave con un ponte solido è una Thasosiana. Rostra (ariete) fu attaccato per la prima volta alla prua di una nave figlio di Tirreno, Pisaeus; l'ancora fu inventata da Eupalamo e Anacarsi la fece a due punte; rampini e “mani” furono inventati dall'ateniese Pericle; il volante è stato inventato da Trifis. La prima battaglia navale fu combattuta da Minosse.

Anello di Policrate

L'isola di Samo si trova al largo della costa della Ionia, di fronte alla città di Mileto. È bagnato dalle acque del caldo Mar Egeo. Solo timonieri esperti possono guidare le navi mercantili nel porto di Samos nel labirinto di isole grandi e piccole.
La voce dei miracoli si diffonde in tutta la Grecia tiranno Policrate, governando l'isola. Da nessuna parte nell'Ecumene si trova un tale maestoso Tempio della dea Hera, come a Samo. Da nessuna parte le navi sono così ben protette dalle tempeste e dalle tempeste invernali: il porto di Samo è protetto da un forte frangiflutti lungo trecento cubiti. Si dice anche che quando Policrate ebbe bisogno di portare una fornitura d'acqua alla città, non costruì canali di bypass, ma tagliò direttamente la montagna, costruendo al suo interno un tunnel lungo mille passi.

La ricchezza di tutte le terre intorno a Samo accorreva a Policrate. Il sovrano non esitò ad equipaggiare squadroni di navi ad alta velocità che saccheggiarono le città costiere e attaccarono le navi mercantili. Gli rendevano omaggio tutti coloro che passavano davanti all'isola o si fermavano per la notte nel meraviglioso porto. Policrate era il sovrano del Mar Egeo.

Molti anni fa, quando Policrate non era ancora diventato il tiranno di Samo, era un semplice pirata. Policrate nacque ad Atene. Suo padre Eak era un ladro di mare e spesso andava in mare in cerca di prede. Quando il ragazzo crebbe, Eak iniziò a portarlo con sé. La difficile vita in mare ha indurito il giovane, è diventato forte e abile. Fu a lui che Eaco trasmise la sua arte della navigazione.

Quando suo padre morì, Policrate aveva sedici anni. Per diversi anni pirateggiò il mare, terrorizzando le flotte mercantili. Ma non sempre questo commercio forniva un pezzo di pane. La nave di Policrate vagò senza meta per mesi per il mare, senza incontrare la preda desiderata.
Riposandosi dopo un'altra campagna infruttuosa, Policrate decise di stabilirsi sulla riva. Aprì un negozio di bronzo ad Atene. Ma il commercio era solo uno schermo per il ladro intraprendente. Ha scelto l'isola di Samos come base principale. In breve tempo Policrate costruì una potente flotta, con la quale compì un'audace incursione in Egitto. Governate "paesi di Hapi" Amasis ritenne prudente stringere un'alleanza con il pirata greco. Così salvò i suoi villaggi costieri dalla rovina.

Passarono gli anni. Lo stato di Policrate sull’isola di Samo si arricchì, centinaia di navi costituivano la flotta militare del tiranno. Policrate, realizzando il suo potere, decise di fare un passo coraggioso: attaccare Mileto, la città più ricca e fortificata del mondo antico.
Nell'avvicinarsi a Mileto, le sue triremi incontrarono le navi dell'isola di Lesbo, che era alleata dei Milesi. Senza paura, Policrate diresse la sua nave verso l'ammiraglia delle Lesbiche e si cimentò con essa in una battaglia d'arrembaggio. Con una spada in una mano e una torcia nell'altra, irruppe sul ponte della trireme nemica e le diede fuoco. Tra le lesbiche è scoppiato il panico. Non si aspettavano che la loro nave migliore venisse catturata così facilmente. I pirati raggiunsero le triremi nemiche e le affondarono senza pietà. Il fumo e il bagliore delle navi in ​​fiamme di Lesbo furono visti a Mileto assediata. Lo spirito dei difensori della città era spezzato. I Milesi non avevano una propria marina che potesse resistere a Policrate. Dopo un breve assedio, la città si arrese e per diversi giorni i pirati la saccheggiarono e, quando se ne andarono, la incendiarono.

Perfino i governanti di stati potenti come la Persia e la Fenicia avevano paura di Policrate. È stato soprannominato Felice, perché tutte le sue campagne militari hanno avuto successo. Re egiziano Amasis invidiava la gloria di Policrate. Ma si ricordò dell'incursione delle orde di pirati nel suo paese e cercò di mantenere rapporti amichevoli con il tiranno. Un giorno consigliò a Policrate di sacrificare agli dei la cosa più preziosa che aveva. Allora la fortuna e la gloria non sfuggiranno mai al tiranno di Samo. Policrate ordinò che fosse gettato in mare anello con smeraldo. Ma pochi giorni dopo, i pescatori catturarono un pesce, nel cui stomaco trovarono l'anello reale. Policrate si rese conto che gli dei non accettavano il suo dono. Arrabbiato, decise di vendicarsi di Amasis, che gli consigliò di sacrificare l'anello.

Le navi di Policrate andarono in Egitto e il tiranno stesso si abbandonò ai divertimenti per dimenticare rapidamente la dura scelta degli dei. Ma i marinai si ribellarono. Si rifiutarono di andare in Egitto e respinsero le navi.
Policrate salpò su diverse triremi per incontrare la flotta di Samo. Ma la fortuna non è stata dalla sua parte. Poche ore dopo l'inizio della battaglia, non desiderava più la punizione dei ribelli, ma la propria salvezza.

Con i resti della flotta, Policrate tornò sull'isola. Un piano insidioso maturò nella sua testa. I suoi guerrieri portarono tutte le donne e i bambini di Samo sulla nave più grande del tiranno. Policrate ordinò che fossero rinchiusi nella stiva e lui stesso, afferrando una torcia, uscì sul ponte.
Quando le navi ribelli entrarono nel porto, Policrate agitò tre volte la sua torcia e dichiarò che avrebbe bruciato gli ostaggi se qualcuno avesse tentato di ucciderlo. Molti ribelli si ritrovarono con mogli e figli sulla nave del tiranno e si ritirarono.
Ma questa fu solo una tregua per Policrate. I ribelli ricordarono molto opportunamente che proprio di recente il tiranno aveva insultato gli Spartani intercettando un guscio di lino, un dono di Amasis. Poco dopo, cadde nelle sue mani una bellissima ciotola per mescolare vino e acqua, che Sparta aveva inviato in dono. Re della Lidia Creso.
I leader ribelli andarono a Sparta e tornarono con l'aiuto. Un enorme esercito assediato Collina di Astipalea, su cui fu costruito il palazzo di Policrate. Ma non per niente il tiranno impiegò così tanto tempo a costruire il castello: le sue mura resistettero ai feroci assalti degli Spartani. Amareggiati dal loro fallimento, gli alieni saccheggiarono Samos e le isole circostanti e tornarono a casa.

La stella di Policrate stava tramontando. Solo uno sciocco adesso potrebbe chiamarlo Felice. Molti dei suoi amici gli hanno voltato le spalle. La Persia stava guadagnando forza. La flotta di Policrate le impedì di dominare l'intero Mediterraneo orientale. Sovrano persiano Cambise inviò il suo confidente al tiranno Oret, governatore del Sardakh. Il persiano convinse Policrate a complottare contro Cambise e venne a Sardi per discutere il piano. Ma lì Policrate fu catturato proprio sul molo.
...Su una collina vicino a Sardakh, i guerrieri di Oret costruirono un'enorme croce di legno. Su di essa fu crocifisso Policrate. Per molti giorni e notti, l'antico tiranno, soffrendo il caldo di giorno e il freddo di notte, tormentato dalla sete e dalla fame, rimase appeso a quella croce. Per prolungare la sofferenza di Felice Policrate, Oret ordinò che le sue labbra fossero inumidite con acqua.
Molti residenti di Sardakh e delle città vicine vennero ad assistere all'esecuzione di Policrate. Non ha suscitato la compassione di nessuno: il pirata più famoso del mondo antico ha causato troppo dolore alle persone.

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Le navi da guerra greche avevano sulla prua un ariete, ricoperto di lastre di rame, che veniva utilizzato per perforare il fondo della nave nemica. I greci furono i primi a costruire navi con più file di remi. Fu chiamata la nave a fila singola unireme, due file - direme . Si chiama la nave principale dell'antichità trireme - nave a tre file. Fu inventato nell'VIII secolo a.C. a Corinto.

Eumelo Bosforo

I pirati erano così fastidiosi per le navi mercantili che a volte tutte le forze militari dello stato dovevano essere lanciate contro di loro. Spesso gli stessi re del mondo antico erano a capo dell'esercito per sradicare la pirateria.
Uno di questi governanti decisivi era Re del Bosforo Eumelo. Il suo stato era considerato forte e potente. A ovest, le terre del Bosforo si estendono fino a Feodosia, a est - fino a Fanagoria. Nobile Archeanatto Milesiano fondata nel 480 a.C città di Panticapaeum, che divenne la capitale del nuovo regno. Il nome della città greca fu dato dai suoi vicini sciti; nella loro lingua significava "via del pesce".

Eumelo del Bosforo cercò di vivere in pace e armonia con i suoi vicini. Ciò è dovuto in gran parte al fatto che ha preso il potere nello stato illegalmente: nella ricerca del trono ha ucciso tutti i suoi parenti. Per placare la gente, Eumelo ridusse le tasse, ma questo chiaramente non era sufficiente per giustificare le sue atrocità agli occhi della gente comune. Quindi decise di iniziare una guerra con i pirati, che minarono l'economia del regno del Bosforo.
Panticapaeum in quegli anni era un importante centro commerciale; i mercanti del Bosforo inviavano navi ad Atene, sulle sponde meridionali del Ponto. Ma le tribù barbare locali, che non volevano sopportare gli stranieri, attaccarono le navi che passavano lungo le loro coste e saccheggiarono senza pietà. I barbari avevano intere flotte di barche e navi.

I governanti delle città greche sulla costa della Colchide e in Crimea, che spesso soffrivano di incursioni dei pirati, chiesero aiuto a Eumelo. Il re del Bosforo organizzò una grande spedizione marittima.
Nel 306 a.C. La flotta di Eumelo ripulì la costa taurina da Feodosia a Chersoneso dai pirati. Molti pirati furono uccisi, le loro barche bruciate e i loro villaggi rasi al suolo. I mercanti le cui navi navigavano lungo la costa della Crimea tirarono un sospiro di sollievo. Ora non era più necessario preoccuparsi della sicurezza delle proprie merci durante la spedizione della nave per un lungo viaggio. Ma Eumelo non si fermò qui e decise di distruggere gli insediamenti dei pirati sulla costa della Colchide. Lì ci sono state delle rapine tribù degli Achei e degli Eniochi, andarono in mare su barche leggere e maneggevoli: i kamar. Quando gli Achei e gli Eniochi tornarono ai loro luoghi natali, portarono sulle spalle i Kamara. Vivevano nelle foreste e quando era il momento di salpare portavano di nuovo le barche a riva.

I leader dei pirati, spaventati dalle azioni decisive di Eumelo, ritennero meglio agire insieme. La battaglia decisiva tra i Bosforani e i barbari ebbe luogo a città di Gorgippia. I pirati furono completamente sconfitti.
Eumelo governò solo per sei anni, ma lasciò un buon ricordo, avendo distrutto quasi tutti i pirati del Mar Nero. La morte prematura di Eumelo – contrasse la malaria e morì – gli impedì di portare a termine i suoi sforzi.

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Di norma, la nave andava in mare per circa cinquant'anni, anche se c'erano casi in cui la nave da guerra rimaneva in servizio fino a ottanta anni. Durata incredibile: se ricordi che le navi a quel tempo erano fatte di legno.

La vendetta di Cesare

Nell'inverno del 76 a.C. e. Una nave mercantile lasciò Nicomedia. Il suo carico era ordinario: vino, olio d'oliva, grano. Il capitano della nave sperava di guadagnare buoni soldi a Rodi, dove la nave era diretta. C'era un solo passeggero sulla nave, ma pagò generosamente il capitano, aggiungendo che se la nave avesse raggiunto Rodi velocemente, avrebbe raddoppiato il prezzo.
Il passeggero, un giovane patrizio romano, leggeva costantemente libri e recitava poesie. Sembrava che ciò che stava accadendo sul ponte non lo disturbasse affatto. Questo era il futuro sovrano di Roma, Gaio Giulio Cesare.

Nelle acque illiriche la nave fu attaccata dai pirati. Quattro veloci triremi pirata attraversarono la nave Nicomedia. Quando apparvero da dietro il mantello, non si poteva parlare di fuga. Uomini armati si riversarono sul ponte. Scesi nella stiva e trovatovi del vino, scoppiarono in grida entusiaste. I marinai furono trattati crudelmente: furono legati a coppie, schiena contro schiena, e gettati in mare. Diverse persone hanno tentato di resistere e sono state immediatamente uccise.

Quando i ladri raggiunsero la poppa, rimasero letteralmente sbalorditi. Il giovane romano, come se nulla fosse, scrisse qualcosa su una tavoletta, e i servi erano inginocchiati davanti a lui. Il medico del patrizio spiegò ai pirati che si trattava di Cesare.
Il nome del romano non significava nulla per i ladri. Ma hanno capito una cosa: avrebbero potuto ottenere un grosso riscatto per questa persona. A quei tempi, i ladri preferivano non uccidere immediatamente le loro vittime, ma chiedere loro dell'oro, se, ovviamente, lo avevano.

I pirati stabilirono per il prigioniero un riscatto di dieci talenti. Ma l'arrogante Cesare annunciò loro che la sua testa valeva almeno cinquanta talenti. A quei tempi era una fortuna.
I ladri permisero a Cesare di inviare diversi servi in ​​cambio di denaro e lo stesso patrizio, insieme a un medico, fu inviato su un'isola appartata, che era una base per le spedizioni dei pirati. Quindi il futuro sovrano di Roma fu catturato Ladri del mare illirico. L'orgoglio di Cesare fu ferito. Fin dall'infanzia, non era abituato a sopportare l'umiliazione e progettava di vendicarsi crudelmente dei pirati non appena avesse ottenuto la libertà.

Giulio Cesare trascorse trentotto giorni in prigionia. Per tutto questo tempo si è comportato come un maestro sull'isola: è andato dove voleva e ha fatto quello che voleva, e nessuno ha osato contraddirlo. Cesare si recò a Rodi nel scuola di eloquenza di Apollonio Molone, quindi i ladri dovettero ascoltare tutti i discorsi preparati per i filosofi. Dopo aver fatto sedere i pirati davanti a sé, Cesare chiamò con voce tonante di riportarli a Roma potere dei tribuni del popolo, ha parlato della grandezza della sua stessa famiglia.
Se i ladri non esprimevano abbastanza forte la loro ammirazione, Cesare non esitò a chiamarli ignoranti e barbari che meritavano una corda. I pirati sopportarono pazientemente tutto, aspettando l'arrivo della nave con il denaro promesso. Quando finalmente i servi di Cesare tornarono con il riscatto, i pirati tirarono un sospiro di sollievo.

Arrivato a Mileto, Cesare non rimandò la questione, equipaggiò immediatamente le navi e tornò sull'isola dei pirati per vendicarsi dei ladri. E nella tana del pirata c'era una festa in pieno svolgimento. Gli Illiri, ancora non credendo di essere diventati proprietari di un denaro così ingente, accesero un fuoco sulla riva e festeggiarono. Molti dei ladri erano già ubriachi fino a perdere i sensi e giacevano proprio sulla sabbia.
Quando i romani armati, guidati da Cesare, iniziarono a saltare a terra dalle navi, i ladri non potevano credere ai loro occhi. La lotta fu di breve durata. Cesare trovò sull'isola tesori saccheggiati dai ladri nel corso di diversi anni.

Quando la flottiglia romana tornò a Mileto, gli abitanti della città salutarono Cesare con gioia. Gli Illiri avevano già sconfitto abbastanza la flotta mercantile di Mileto; i capitani avevano paura di prendere il mare senza una forte protezione. E poi arrivò Cesare, che con un colpo liberò le acque costiere dagli Illiri.
Cesare ordinò che i ladri fossero crocifissi su croci sepolte in riva al mare. Il patrizio camminò lentamente attorno alla lunga fila di croci e guardò i volti di ciascun pirata. Poi si fermò e disse:
"Sull'isola hai riso di me. Ora tocca a me ridere. Non hai ancora capito quanto sia potente Roma. Farò di tutto per rendere i romani la più grande nazione del mondo."

Stava nascendo una nuova era in cui i pirati del Mediterraneo non potevano più sentirsi impuniti. A loro non si opposero più i singoli piccoli stati dell'Asia Minore, della Grecia e dell'Italia, ma la grande e potente Roma. Cesare mantenne la parola.

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Le azioni dei rematori sulla nave erano supervisionate da un ghortator e il ritmo della voga era fissato da un flautista. Per sintonizzarsi sul ritmo desiderato, i rematori spesso cominciavano a cantare una canzone di lavoro:

Ehi, rematori, lasciate che la nostra eco ci risuoni: Ehi-ya!

Da shock uniformi, lascia che la nave tremi e precipiti.

L'azzurro del cielo sorride e il mare ce lo promette

Il vento gonfierà le nostre vele tese...

Prima dell'inizio della battaglia sulle triremi, l'albero e la vela furono rimossi e legati al ponte.
Guerrieri Opliti , pronti a eseguire l'ordine del navarca, erano situati sul catastroma, il ponte superiore. Il disastro ha protetto i rematori della fila superiore dai bombardamenti. Una piattaforma sporgeva verso l'esterno: una trappola. Da esso, gli opliti si spostarono sulla nave nemica durante l'imbarco. Proteggeva anche lo scafo della nave durante un attacco di speronamento.

Il piano di Pompeo Magno

Roma era in subbuglio. Passato ogni giorno Riunioni del Senato, dove si decideva cosa fare. Flottiglie di pirati bloccavano gli accessi alle città più importanti della repubblica. Dopo la fine delle guerre puniche e la distruzione di Cartagine, i briganti si sentirono padroni del mare. Non importa quanto Cartagine fosse odiosa per Roma, i senatori riconobbero comunque che finché esisteva la città di Annibale, i mercanti potevano navigare tranquillamente nel Mar Mediterraneo.
Fermare i rapinatori non è stato facile. La loro flotta era composta da un migliaio di navi: a quei tempi difficilmente esisteva uno stato nel Mar Mediterraneo che potesse schierare più navi. Una volta i pirati addirittura rapivano Pretori romani Sestinio e Bellino.

Nel 67 a.C. I senatori romani decisero di inviare le migliori navi contro i pirati. Dalla proposta Il senatore Aulo Gabinio guidava la flotta con Gneo Pompei, genero di Giulio Cesare.. Gli furono conferiti poteri dittatoriali per tre anni. In qualsiasi luogo della Repubblica Romana poteva, in caso di necessità, richiedere truppe, denaro o navi. L'intera fascia costiera fino a 40 chilometri di profondità passò sotto il suo completo controllo. Tutti i funzionari di Roma e i governanti degli stati soggetti erano obbligati a conformarsi incondizionatamente alle sue richieste,

Le truppe riunite sotto Pompeo erano le unità più d'élite di Roma. Venti legioni pronte a eseguire qualsiasi ordine del loro comandante. Pompeo costruì cinquecento navi. Capì che i pirati, che potevano nascondersi dietro qualsiasi promontorio, dietro qualsiasi isola, non potevano essere sconfitti solo con la forza. Era necessario sviluppare un piano. Pompei divise il Mediterraneo e il Mar Nero in sezioni, in ciascuna delle quali doveva essere inviata una flotta.

È passato un mese dall’inizio del piano di Pompeo, e a Roma cominciano ad arrivare le prime notizie: Marco Pomponio sconfigge i briganti al largo delle coste iberiche; Plozio Var liberò la Sicilia dai pirati; Poplio Atinio soppresse la resistenza delle basi piratesche della Sardegna.

La flotta volante di Pompeo apparve inaspettatamente in varie parti del Mar Mediterraneo, esattamente dove era necessario il suo aiuto. La fama delle imprese di Pompeo precedette il comandante e molti pirati, venendo a conoscenza dell'avvicinarsi della flotta romana, bruciarono le loro navi e andarono in montagna. Altri scelsero di combattere fino alla fine e morirono di fronte alla potenza di Roma.

Come fu calcolato successivamente, in questa battaglia i romani distrussero 1.300 navi cilicie. Il regno dei pirati è giunto al termine. Pompeo ha più che giustificato la fiducia del Senato romano: ha completato l'operazione in tre mesi invece di tre anni.

Questo è interessante!

Le informazioni sulle navi giganti dell'antichità sono state conservate fino ad oggi. Sotto Demetrio I (306-283 a.C.) fu costruita una pentekaidekera - una nave con quindici file di remi, sotto Gerone di Siracusa (269-215 a.C.) - un'icosera - con venti file di remi. Tolomeo IV (220-204 a.C.) varò probabilmente la più grande nave del mondo antico. Era una tessaracontera, con quaranta ordini di remi. La lunghezza dello scafo di questo mostro raggiungeva i 125 metri, l'altezza della fiancata era di 22 metri. L'equipaggio era composto da 4mila rematori, 400 marinai e 3mila soldati.

Sesto Pompeo

Vent'anni dopo aver sconfitto i pirati, Pompeo partì alla conquista della Spagna barbara. Per il momento, la fortuna favorì il comandante, ma in una delle battaglie una lancia nemica lanciata abilmente trafisse il petto di Pompeo. Cadde sull'erba, macchiandola del suo sangue. I barbari ruggirono di gioia: uno dei migliori comandanti di Roma fu sconfitto.
L'esercito romano era minacciato di completa distruzione. Poi ha preso il comando Sesto - figlio di Pompeo. Insieme a una dozzina dei guerrieri più esperti, apparve nel bel mezzo del combattimento e seminò paura e morte attorno a sé. Ma nemmeno l’eroismo di Sesto bastò a far pendere la bilancia dalla parte dei romani. I resti dell'esercito si ritirarono sulle montagne.

Tre mesi dopo la morte di Gneo, Pompeo venne a Roma da Cesare. comandante Carrina. Ha detto che un nuovo pericolo è apparso ai confini dello stato. Una banda di ladri opera nelle montagne della Spagna. Saccheggiano le città delle province romane, hanno una grande flotta. I sobillatori sono guidati niente meno che da Sesto Pompeo. Migliaia di insoddisfatti della disciplina nell'esercito, emarginati e criminali politici accorrono sotto la sua bandiera. Sesto conosce ogni isola, ogni capo. Lui e le sue navi sfuggono alle trappole più ingegnose. Le navi mercantili hanno paura di lasciare i porti.

Per reprimere la ribellione, una legione fu inviata in Spagna, guidata da Carrina. Ma il comandante non riuscì mai a incontrare le truppe di Sesto in un duello aperto. Ogni volta Sesto veniva informato dell'avvicinarsi dei romani e si nascondeva in uno dei suoi rifugi. A Roma Sesto lasciò il suo madre Mucius e moglie Julia. Ma non aveva paura per la loro sicurezza...

Non era nelle regole degli antichi romani vendicarsi del nemico punendo i membri della sua famiglia.

La fortuna aiutò Sesto nelle sue campagne. Tutte le nuove bande di ladri lo riconobbero come loro comandante. Ha tenuto nella paura l’intero Mediterraneo occidentale. Il figlio di Pompeo, il conquistatore dei pirati, divenne lui stesso il ladro di mare più pericoloso nella storia della Repubblica Romana.
A seguito di una cospirazione a Roma, Cesare viene ucciso. Il potere passò nelle mani del triumvirato: Ottaviano, Marco Antonio e Lepido. I triumviri litigavano costantemente tra loro per il potere, cercando di conquistare il maggior numero possibile di persone che la pensano allo stesso modo.

Marco Antonio, parlando al Senato, disse che non poteva permettere che leader militari di talento come Sesto Pompeo fossero nemici di Roma. Si offrì di promettere di restituirgli tutti i titoli, l'integrità personale e i suoi appezzamenti di terra.
Sesto accettò i termini di Roma. Durante la sua breve carriera militare, imparò ad essere saggio e ad approfittare di tutto. Nel 43 d.C e. è diventato Navarca della flotta romana, e poco dopo fu nominato insieme a Domizio Enobarbo, comandante delle forze navali della repubblica.

La flotta di Sesto era al largo della Sicilia quando arrivò un messaggero da Roma. Lo ha riferito esercito di Bruto e Cassio sconfitto, e i triumviri dichiararono che la repubblica non esisteva più. Sesto decise di stabilirsi in Sicilia e difendere la repubblica. In breve tempo creò in Sicilia un nuovo Stato, che viveva secondo le leggi stabilite nella Roma repubblicana. La Corsica e la Sardegna si unirono allo Stato di Sesto. Le flotte di Sesto controllavano la costa occidentale dell'Italia, impedendo ai mercanti di consegnare le loro merci alla Città Eterna.

Un grande successo Domizia e Sesta iniziò la cattura di diverse fortezze nel Peloponneso. Roma si è trovata in un anello stretto. Poche persone riuscirono a penetrare le barriere dei pirati e portare cibo a Roma. Tutte le rotte marittime dall'Africa, dall'Iberia, da Rodi e da Mileto furono interrotte dai navarchi di Sesto - Menecrate e Menodoro.
Il tiranno cilicio Antipatro creò il suo stato nel sud dell'Asia Minore. Trovò immediatamente un linguaggio comune con la gente di Sesto e talvolta uscivano insieme in mare per derubare le navi.

A Roma cominciò la carestia. I prezzi dei beni divennero così alti che solo i cittadini più ricchi potevano acquistarli. Ottaviano introdusse nuove tasse per pagare i mercanti. I cittadini erano infelici e volevano il ritorno della repubblica. Decine di cadaveri di coloro che morirono di fame galleggiarono nel Tevere; non c'era tempo per seppellirli. Un fetore terribile incombeva sulla città, dicevano che presto sarebbe arrivato peste - "morte nera".

I triumviri iniziarono a cercare modi per riconciliarsi con il comandante pirata caduto in disgrazia. Anche la madre di Sesto consigliò loro di fare lo stesso. Alla fine è stato programmato un incontro a Cape Missen vicino a Napoli.
I guerrieri di Ottaviano e Antonio arrivarono sulla costa la mattina presto e piantarono le tende per i loro signori. Verso mezzogiorno apparvero al promontorio le navi di Sesto Pompeo. Si ancorarono a 40 metri dalla riva. Il mare era calmo, quindi le trattative furono condotte in territorio neutrale: i romani lanciarono zattere che si fermarono a metà tra le navi e la riva.

Le trattative durarono fino a sera. I triumviri riconobbero la sovranità dello stato di Sesto, promettendo di non interferire con i movimenti del suo popolo in tutta Italia. In cambio, Sesto si impegnò a porre fine al blocco navale di Roma, consentendo alle navi mercantili e alle carovane di trasportare le loro merci.
La pace con Roma fu di breve durata. Due anni dopo, Menodoro, navarca di Sesto, tradì il suo ex padrone, permettendo all’esercito di Ottaviano di entrare in Sardegna. Invano Sesto fece appello alla decenza dei romani, che promisero di mantenere la pace per sempre. SU Campidoglio c'era una lotta per il potere e concetti come onestà o pietà non venivano usati in essa.

Gli amici di ieri hanno tradito Sesto. Cercò ancora di unire forze significative attorno a sé per continuare la lotta contro Roma, ma... Roma sopravvisse alla crisi e divenne di nuovo il più grande stato del mondo antico. Ottaviano guidò un'ampia offensiva contro le città di Sesto. Suo amico e comandante Marco Vipsanio Agrippa radunò una grande flotta e sognò una battaglia generale con lo stesso Sesto. Pompeo, ricordando le lezioni della sua giovinezza, evitò la battaglia aperta, e ora aveva pochissime navi per raccogliere il guanto di sfida lanciato da Agrippa.

Eppure il comandante navale romano cacciò Sesto in una trappola. Il suo squadrone ha bloccato i pirati nella baia tra Milami e Navlokh. I romani erano superiori ai pirati in tutto: nel numero di navi, armi e numero di soldati a bordo. Hanno lanciato enormi pietre e bombe molotov contro i pirati. Collegarono le loro navi con una lunga catena e nessuna nave di Sesto riuscì a sfondare fino all'uscita dalla baia. Pompeo aveva 180 navi contro 420 romane, e ne rimasero a galla solo 17. Lo stesso Sesto prese il timone e guidò la nave: trovò una scappatoia vicino alla riva e nell'acqua bassa i resti della sua flotta fuggirono dalla baia.

Agrippa tornò a Roma trionfante. Fu incoronato d'oro

corona "rostrale".. Questo premio veniva solitamente assegnato al capo della flotta per una vittoria eccezionale e ad un normale marinaio per il primo salto a bordo di una nave nemica. I giorni di Sesto erano contati. Ora lui, un emarginato, vagava per le città del Mediterraneo in cerca di rifugio. Nessuno gli diede rifugio, temendo l'ira di Roma. Sesto morì a Mileto. Fu tradito a tradimento dal sovrano locale Tizio, che Sesto una volta aveva salvato dalla morte.

Gli intrighi politici nella stessa Roma raggiunsero il loro culmine. Ottaviano aprì con insistenza la strada al trono romano. Ottenne il favore dei soldati di Lepido e annunciò lo scioglimento del triumvirato. Lepido fu mandato in esilio e Ottaviano si prese cura di suo genero Antonio.
Marco Antonio in quel periodo si stabilì ad Alessandria, sposò Cleopatra e fu di scarso interesse per gli affari di Roma stessa. Ottaviano dichiarò guerra ad Antonio e inviò contro di lui una flotta al comando di Agrippa.

La battaglia navale più significativa del mondo antico ebbe luogo il 2 settembre 31 a.C. al largo di Capo Aktii. Antonio, nonostante la sua superiorità in forza, cedette e la fuga delle navi egiziane accelerò la sconfitta della sua flotta.

L'anno successivo l'Egitto divenne una provincia romana e

Ottaviano si autoproclamò imperatore Augusto- il sovrano dello stato più grande e potente del mondo. Ora Roma, fino al suo incendio da parte dei barbari cinque secoli dopo, non permetteva più ai pirati di interferire con la vita normale dei suoi governanti e della nobiltà.
Naturalmente, i predoni del mare solcavano ancora le acque del Mar Mediterraneo e attaccavano singole navi e persino piccole flottiglie, ma non erano destinati a diventare di nuovo i dominatori del mare.