1. nodaļa Senās pasaules brīnumi

Pirāti, korsāri, filibusteri...

Vārds "pirāts" jeb latīņu valodā "pirata" cēlies no grieķu vārda "peirates". Tulkojumā tas nozīmē "Cilvēks, kurš meklē savu laimi jūrā". Pirātisms ir uzbrukums, lai aplaupītu kuģus, kas pieder citiem cilvēkiem vai uzņēmumiem. 20. gadsimta sākuma Krievijas militārajā enciklopēdijā pirātisms ir definēts kā "jūras laupīšana, ko izdarījušas privātpersonas pēc privātas iniciatīvas un ar algotņu mērķi pret svešu īpašumu". Pēdējā laikā sākam pierast pie frāzes "gaisa pirātisms" – kad teroristi sagrābj lidmašīnu ar ķīlniekiem un pieprasa izpirkuma maksu vai kādu citu nosacījumu izpildi.

Tiek uzskatīts, ka pirāts ir vecākā "profesija", kas parādījās pirms daudziem tūkstošiem gadu, gandrīz vienlaikus ar navigatora amatu. Senās ciltis, kas dzīvoja gar jūru krastiem, bez sirdsapziņas pārmetumiem uzbruka sev nepiederošo kaimiņu laivām. Attīstoties tirdzniecībai, izplatījās arī pirātisms. Jūras laupīšana bija ļoti ienesīga nodarbošanās.

Senie grieķi ceļoja pa Vidusjūru un nodarbojās ar jūras laupīšanām drosmīgu un drosmīgu cilvēku vadībā, kuri uzskatīja sevi par varoņiem. Tolaik pirātisms bija cienījams amats, viņi ar to lepojās. Tikai drosmīgi cilvēki varēja mest izaicinājumu jūrai un drosmīgi cīnīties tās atklātajās vietās, uzvarot sev un savai valstij neizsakāmas bagātības.

Pirātismu bieži veicināja valsts vai spēcīgas personas. Piemēram, bukāņi , kas nodarbojas ar jūras laupīšanām, jebkādā veidā mēģināja iegūt papīru, kas ļāva viņiem iesaistīties jūras laupīšanā. Lielākā daļa šo dokumentu bija viltoti. Izbaudīja valdības atbalstu korsāri, privātie, privātie. Visus šos pirātus vienoja kopīgs mērķis – tirdzniecības kuģu aplaupīšana.
Buccaneers un filibusters uzbruka visiem tirdzniecības kuģiem. Viņiem nebija svarīgi, kam viņi pieder. Franču korsāri, vācu privātīpašnieki un angļu privātīpašnieki, kā likums, aplaupīja tikai naidīgu valstu tirdzniecības kuģus. Corsair korti piederēja privātpersonām, kam bija īpaši patenti no valdības, kas atļāva jūras laupīšanu. Gadījumā, ja korsāri tika sagūstīti, tie tika uzskatīti par karagūstekņiem, nevis laupītājiem. Lielākā daļa korsāru peļņas tika kuģa īpašniekiem, daļa - pašiem korsāriem, bet daļa - valdībai.

Pirātisms ir ienesīgs bizness. Daudzu valstu valdības to saprata un nevēlējās dalīt peļņu ar kuģu īpašniekiem. Tā radās reideri. . Raideri tika pieņemti darbā, viņiem maksāja algu. Visu laupījumu paturēja valdība. Ja pirāti un korsāri reti nogremdēja kuģus, vispirms tos neizlaupot, tad reideriem galvenais bija nodarīt ienaidniekam zaudējumus. Viņu uzdevums ir iznīcināt pēc iespējas vairāk ienaidnieka kuģu.

Pirāti diezgan bieži uzbruka ne tikai kuģiem, bet arī piekrastes ciematiem. Jūras laupītāji nesaskatīja lielu atšķirību, kam laupīt, un ar sievietēm, veciem cilvēkiem un bērniem izturējās tikpat nežēlīgi kā pret karavīriem un jūrniekiem.
Senatnē Vidusjūrā uzplauka pirātisms. 67. gadā p.m.ē. e. Pompejam izdevās tikt skaidrībā Vidusjūra un Melnā jūra no laupītājiem. Taču viņa spēkos nebija pilnībā izskaust pirātismu.

Un pēc Pompeja daudzas valstis atkārtoti mēģināja iznīcināt pirātismu. Tomēr līdz šim nav izdevies pilnībā nodrošināt jūras ceļus no laupītājiem. Pirātisma vēsture turpinās arī šodien.

Senatnes pirāti

Melnās jūras laupītāji

Vidusjūras siltajos ūdeņos cilvēce spēra pirmos soļus kuģošanā. Sākumā uz baļķiem un pagaidu plostiem cilvēki mēģināja attālināties no krasta. Laikam ejot, parādījās laivas, izdobtas no koka stumbra. Pirmie kuģi tika austi no niedrēm- šādi kuģi kuģoja Babilonijā un Ēģiptē.
Starp Senās pasaules tautām vislielākos panākumus guva feniķieši. Daudzus kuģu būves noslēpumus no viņiem pārņēma grieķi, kuri iemācījās būvēt spēcīgus un uzticamus kuģus. Grieķi bieži sastapās ar barbaru ciltīm, kas dzīvoja viņu pētītās pasaules nomalē. Pirmie barbaru kuģi bija laivas, kas izgatavotas no dzīvnieku ādām. Kara laikā ar galliem Jūlija Cēzara armija sadūrās ar venēciešiem, kuri kuģoja pa jūru ar ozolkoka kuģiem.

Senās Romas dzejnieks Avjens, aprakstot seno britu dzīvi, stāsta par to "Viņi nebūvē kuģus no priedes, ne no kļavas un ne no egles, bet brīnumainā kārtā viņi taisa kuģus no šūtām ādām, un bieži vien uz tādiem spēcīgas ādas kuģiem viņi šķērso plašas jūras."

Apgūstot apkārtni Vidusjūra, grieķi "atklāja" Melno jūru. Jūrnieki bija pārsteigti par jauno zemju smagumu. Viņi pārvietojās gar piekrasti un neuzdrošinājās doties atklātā jūrā, kur viņu trauslos kuģus noslīka biežas vētras. Grieķus mulsināja ziemas vētras un savvaļas ciltis, viņi to sauca jūras Pont Aksinskis- neviesmīlīgs. Jūrnieki savā dzimtenē stāstīja par braucieniem pa Pontu, kas atrodas tik tālu no viņu mājām Hercules pīlāri, - pašā apdzīvotās zemes malā.
Sengrieķu vēsturnieki Strabons un Ksenofontsrakstiet par trāķu cilti, kas nodarbojās ar piekrastes aplaupīšanu. Viņi uzbruka kuģiem, kurus vētra izsvieda krastā. Cenšoties pēc iespējas ātrāk izlaupīt kuģi, dažādu cilšu trāķi bieži cīnījās savā starpā par laupījumu. Galu galā visa piekraste tika sadalīta daļās starp ciltīm.

Bet trāķi nebija īpaši bīstami grieķu jūrniekiem. Viņiem nebija savu kuģu, un viņi sēdēja krastā un gaidīja nākamo vētru ... Kalnos Krimas pussala Dzīvoja Vēršu ciltis, kuras sauca par vienu no izmisušākajiem Senās pasaules laupītājiem. Vētras bieži ieskaloja grieķu kuģus viņu zemē, ko viņi sauca par Tauris. Vēji un straumes kuģus sadragāja skaidās piekrastes klintīs. Tāpat kā trāķi, tauri nokāpa ūdenī un savāca atlikušo labumu. Bet viņi nebija apmierināti ar parasto "vācēju" lomu, tāpēc viņi uzbūvēja laivas, uz kurām devās pirātu reidos.

Tauriem nebija līderu, viņi dzīvoja kopienā. Vīrieši medīja vai uzbruka grieķu kuģiem, sievietes nodarbojās ar ēdamo sakņu un ogu savākšanu un bērnu audzināšanu. Novērotājs sēdēja kalna galā un vēroja, vai Tauram netuvojas kuģis. Grieķu tirdzniecības ceļš veda gar Krimas piekrasti no plkst Hersonese uz Panticapaeum. Tauri uzbruka grieķiem, pēkšņi parādīdamies no nomaļiem līčiem. Viens no tiem, pēc Strabo domām, bija “līcis ar šauru ieeju, pie kura savus midzeņus galvenokārt iekārtoja skitu cilts Vērši, kas uzbruka šajā līcī paslēpušajiem; to sauc par Simbolu līci". Šajās dienās tas ir Balaklavas līcis pie Sevastopoles.

Kaujas laikā mazās tauriešu laivas puslokā pārklāja grieķu kuģus. Viņu laivu augstās malas pasargāja karavīrus no ienaidnieka bultām. Pienākuši tuvāk taurieši uzlēca no laivām uz sveša kuģa klāja. Tie, kas pretojās, tika nogalināti bez žēlastības. Sagūstītie tika upurēti Jaunavai, tauriešu pielūgtajai dievietei. Grieķi tam ticēja Jaunava - Agamemnona Ifigēnijas meita. Dievi viņu atveda uz Tauridu, un šeit viņa kļuva augstā priesteriene.

Taurieši nogalināja ieslodzītos ar milzīgas nūjas sitienu. Tad viņi nogrieza līķiem galvas un salika tos uz stabiem, kas bija iestrēguši pie būdiņu ieejas. Jo vairāk stabu stāvēja pie zīmola nama durvīm, jo ​​vairāk viņš tika cienīts un cienīts ciltī. Bieži tauriešu starpā notika sadursmes par laupījumu. Gadījās, ka pēc neveiksmīgas kampaņas taurieši uzbruka saviem radiniekiem.
Netālu no tauriešu zemēm grieķi uzcēla ciemu, kas drīz vien izauga un kļuva pazīstams kā Hersoneses pilsēta. Tauri vairāk nekā vienu reizi mēģināja to sagrābt, taču katru reizi viņi sastapās ar bruņotu atraidījumu. Turklāt ostā vienmēr atradās vairāki karakuģi. Grieķi ap ​​Hersonesu uzcēla spēcīgas sienas, un mazās tauriešu vienības cieta neveiksmes.

Grieķijas kolonisti ieradās Melnās jūras ziemeļu reģionā ar tirdzniecības, transporta un karakuģiem. Vietējie iedzīvotāji šādus kuģus visbiežāk neredzēja un nezināja, kā tos izmantot, bet citviet jūrniecības bizness bija diezgan attīstīts, un paši grieķi šīs barbaru ciltis uzskatīja par pieredzējušiem jūrniekiem. Skīti kuģoja gar krastu, un seklais līcis Sivash pārvarēja uz laivām, kas šūtas no dzīvnieku ādām.

Skīti, iepazinušies ar grieķu kuģiem, paši sāka būvēt vieglus kuģus, uz kuriem aplaupīja ārzemniekus. Viņu kuģiem bija kāda dīvaina iezīme: sānu augšējās daļas atradās tuvu viena otrai, un korpuss paplašinājās uz leju. Vētras laikā bortu apbūvēja ar dēļiem, veidojot jumtu, kas pasargāja kuģi no viļņiem. Asās un izliektās korpusa kontūras ļāva kuģim nolaisties krastā gan pakaļgalā, gan priekšgalā. Grieķi šādus kuģus sauca par kamarām.

Grieķijas pilsētvalstis cīnījās ne tikai ar drūmajiem skitiem, bet arī savā starpā. Jūrnieki no Lesbas salas, kuru vadīja Mileta Histiusa tirāns bloķēts Trāķijas Bosfora šaurums un sagūstīts Bizantijas reģionā 494.-493.g.pmē. e. tirdzniecības kuģi, kas nāk no Pontas. Viņi izlaida cauri tikai tos kuģus, kas piekrita tiem atdot cieņu.
Grieķi nevarēja iedomāties savu dzīvi bez jūras. Lielais filozofs Sokrats rakstīja: "Mēs dzīvojam tikai nelielā zemes daļā no Phasis (Rion upes) līdz Hērakla pīlāriem, kas atrodas ap jūru, piemēram, skudras vai vardes ap purvu". Grieķi uzskatīja, ka nāve cilvēkam ir ļoti tuvu – ne tālāk par jūru aiz kuģa korpusa. Viena diena Skitu gudrais Anaharsis, ceļojot uz kuģa, jautāja jūrniekam, cik biezi dēļi, no kuriem kuģis izgatavots. Viņš atbildēja, ka tie esot četru pirkstu biezumā. "Te mēs esam," gudrais vīrs nopūšoties sacīja, "mēs esam tikpat tālu no nāves."

5.-6.gs.pmē. e. sākās Lielā grieķu kolonizācija. Grieķi devās attālās kampaņās, kuru mērķis bija ne tikai tirdzniecības attiecības, bet arī pirātu laupīšanas. Drosmīgi un uzņēmīgi grieķu jūrnieki, riskējot ar savām briesmām, aprīkoja kuģus, savervēja komandas un devās burā, lai meklētu laupījumu un peļņu. Kad radās iespēja, viņi uzbruka citiem kuģiem, sagrābjot kravas un paverdzinot apkalpi, izlaupot slikti aizsargātus piekrastes ciematus. Un, ja nebija pietiekami daudz spēka laupīšanai, viņi sāka tirgoties.

Pierādījumi par šādām kampaņām sākas ar Homēra dzejoļi un sengrieķu mīti. Džeisona un argonautu kampaņa uz Kolhīdu pēc zelta vilnas- visspilgtākais veiksmīga pirātu ceļojuma piemērs. Un cik daudz laupīšanas ir aprakstītas Odisijā!
467. gadā pirms mūsu ēras. e. Atēnu stratēģis Aristīdsorganizēja militāru ekspedīciju uz Pontu.

Vēl viens stratēģis – Perikls - lielas triremu eskadras priekšgalā 437. gadā pirms mūsu ēras. e. devās uz Melno jūru, lai parādītu savas flotes spēku un apliecinātu Atēnu ietekmi. Plutarhs raksta: “Perikls, iebraucot Pontā ar lielu un labi aprīkotu floti, darīja visu Grieķijas pilsētu labā, ko tās lūdza, un kopumā izturējās labvēlīgi, un parādīja apkārtējām barbaru ciltīm atēniešu spēka lielumu, bezbailību un drosmi. ar kuru viņi kuģoja, kur vien gribēja, un iekaroja visas jūras."
Laikā Peloponēsas karš 431-404 p.m.ē. e.šaurajā Bosfora vietā Kristopolē atēnieši uzlika desmit procentu nodevu par pārvadāto kravu no katra kuģa, kas iebrauc Pontā un atstāj to. Tā bija īsta laupīšana!

Tas ir interesanti!

Nav precīzi zināms, kurš pirmais nāca klajā ar ideju būvēt kuģi no dēļiem. Lai gan, piemēram, Plīnijs Vecākais savā "Dabas vēsturē" visu salika pa plauktiņiem. “Pirmo reizi Danai ieradās Grieķijā ar kuģi no Ēģiptes; pirms tam cilvēki kuģoja ar plostiem, kurus Sarkanajā jūrā izgudroja karalis Eritra kuģošanai starp salām. Senais vēsturnieks zina, kurš izgudroja dažādus kuģošanai nepieciešamos priekšmetus - “Feniķieši bija pirmie, kas navigācijas laikā vadīja ceļu pa zvaigznēm; airi izgudroja policisti un nogādāja pareizā platumā; Ikars izgudroja buras, Dedals izgudroja mastu un pagalmu; pirmais tika uzbūvēts kavalērijas kuģis sāmieši un Atēnu Perikli; kuģis ar cietu klāju ir Thasians. Rostra (auns) pirmo reizi piestiprināts pie kuģa priekšgala Tirēna Piseja dēls; enkuru izgudroja Eupalams, un Anaharsis padarīja to divvirzienu; grappling āķi un "rokas" izgudroja Atēnu Perikla; stūri izgudroja Trifiss. Pirmo jūras kauju sniedza Minoss.

Polikrātu gredzens

Samos sala atrodas Jonijas krastā pretī Milētas pilsētai. To mazgā siltās Egejas jūras ūdeņi. Tikai pieredzējuši stūrmaņi var vadīt tirdzniecības kuģus Samos ostā lielo un mazo salu labirintā.
Brīnumi izplatījās visā Grieķijā tirāns Polikrāts valda uz salas. Nekur Oikoumene nav tik majestātiska Dievietes Hēras templis kā Samosā. Nekur kuģi nav tik labi pasargāti no vētrām un ziemas vētrām – Samos ostu sargā spēcīgs trīssimt olektis garš mols. Viņi arī stāsta, ka tad, kad Polikrātam vajadzēja novadīt ūdensvadu uz pilsētu, viņš nebūvēja apvedceļus, bet gan griezās cauri kalnam, iekārtojot tajā tūkstoš soļu garu tuneli.

Visu Samosas apkārtnē esošo zemju bagātība plūda uz Polikrātu. Valdnieks nevilcinājās aprīkot ātrgaitas kuģu eskadras, kas aplaupīja piekrastes pilsētas un uzbruka tirdzniecības kuģiem. Viņu godināja visi, kas kuģoja garām salai vai apstājās nakšņot brīnišķīgā ostā. Polikrāts bija Egejas jūras valdnieks.

Pirms daudziem gadiem, kad Polikrāts vēl nebija kļuvis par Samosas tirānu, viņš bija vienkāršs pirāts. Polikrāts dzimis Atēnās. Viņa tēvs Aeacus bija jūras laupītājs un bieži devās jūrā, lai meklētu laupījumu. Kad zēns izauga, Īks sāka viņu ņemt līdzi. Sarežģītā jūras dzīve jauno vīrieti rūdīja, viņš kļuva spēcīgs un veikls. Tieši viņam Aeacus nodeva savu burāšanas mākslu.

Kad viņa tēvs nomira, Polikrātam bija sešpadsmit gadu. Vairākus gadus viņš pirātizēja jūrā, biedējot tirdzniecības flotes. Bet šī tirdzniecība ne vienmēr deva maizes gabalu. Polikrāta kuģis mēnešiem ilgi klīda pa jūru, nesatiekot vēlamo laupījumu.
Atpūšoties pēc kārtējās neveiksmīgās kampaņas, Polikrāts nolēma apmesties krastā. Viņš atvēra bronzas veikalu Atēnās. Taču tirdzniecība uzņēmīgajam laupītājam bija tikai aizslietnis. Par savu galveno bāzi viņš izvēlējās Samos salu. Īsā laikā Polikrāts uzcēla spēcīgu floti, ar kuru viņš veica drosmīgu reidu Ēģiptē. Lineāls "Hapi valstis" Amasis uzskatīja par saprātīgu noslēgt aliansi ar grieķu pirātu. Tādējādi viņš izglāba savus piekrastes ciematus no posta.

Pagāja gadi. Polikrāta štats Samos salā kļuva bagāts, simtiem kuģu veidoja tirāna floti. Polikrāts, apzinoties savu spēku, nolēma spert drosmīgu soli – uzbrukt Milētai, bagātākajai un nocietinātākajai antīkās pasaules pilsētai.
Ceļā uz Milētu viņa triremes satikās ar Lesbas salas kuģiem, kas bija milēziešu sabiedrotā. Polikrāts bez bailēm nosūtīja savu kuģi uz Lesbas flagmani un cīnījās ar to iekāpšanas kaujā. Ar zobenu vienā rokā un lāpu otrā, viņš uzsprāga uz ienaidnieka trireme klāja un aizdedzināja to. Lesbiešu vidū izcēlās panika. Viņi negaidīja, ka viņu labākais kuģis tiks tik viegli notverts. Pirāti panāca ienaidnieka triremes un nežēlīgi tos noslīcināja. Aplenktajā Milētā bija redzami dūmi un svelme no degošajiem Lesbas kuģiem. Pilsētas aizstāvju gars bija salauzts. Milēziešiem nebija savas flotes, kas varētu pretoties Polikrātam. Pēc īsa aplenkuma pilsēta padevās un vairākas dienas pirāti pilsētu izlaupīja un aizbraucot aizdedzināja.

No Polikrāta baidījās pat tādu spēcīgu valstu valdnieki kā Persija un Feniķija. Viņu sauca par Laimīgo - par to, ka kāda no viņa militārajām kampaņām bija veiksmīga. Ēģiptes karalis Amasis apskauda Polikrāta godību. Bet viņš atcerējās pirātu hordu uzbrukumu savā valstī un mēģināja uzturēt draudzīgas attiecības ar tirānu. Reiz viņš ieteica Polikrātam upurēt dieviem visdārgāko, kas viņam ir. Tad laime un slava nekad neizbēgs no Sāmas tirāna. Polikrāts lika iemest jūrā smaragda gredzens. Bet pēc dažām dienām zvejnieki noķēra zivi, kuras vēderā atrada karalisko gredzenu. Polikrāts saprata, ka dievi nepieņēma viņa dāvanu. Saniknots, viņš nolēma samierināties ar Amasisu, kurš ieteica viņam ziedot gredzenu.

Polikrāta kuģi devās uz Ēģipti, un pats tirāns nodevās izklaidēm, lai ātri aizmirstu par dievu skarbo izvēli. Bet jūrnieki sacēlās. Viņi atteicās doties uz Ēģipti un pagrieza kuģus atpakaļ.
Polikrāts izgāja jūrā vairākos trirēmos, lai satiktu Sāmas floti. Bet veiksme nebija viņa pusē. Dažas stundas pēc kaujas sākuma viņš vairs nevēlējās nemiernieku sodu, bet gan savu pestīšanu.

Kopā ar flotes paliekām Polikrāts atgriezās salā. Viņa galvā izveidojās viltīgs plāns. Viņa karotāji atveda visas Samos sievietes un bērnus uz tirāna lielāko kuģi. Polikrāts pavēlēja tos ieslēgt kravas telpā, un viņš pats, paķēris lāpu, izgāja uz klāja.
Kad nemiernieku kuģi ienāca ostā, Polikrāts trīs reizes pamāja ar lāpu un paziņoja, ka sadedzinās ķīlniekus, ja kāds mēģinās viņu nogalināt. Daudziem nemierniekiem uz tirāna kuģa bija sievas un bērni, un viņi atkāpās.
Bet Polikrātam šī bija tikai atelpa. Nemiernieki ļoti izdevīgi atcerējās, ka pavisam nesen tirāns apvainojis spartiešus, pārtverot lina čaulu - dāvanu no Amasis. Nedaudz vēlāk viņa rokās nonāca arī skaista bļoda vīna jaukšanai ar ūdeni, ko Sparta atsūtīja dāvanā. Līdijas karalis Krēzs.
Nemiernieku vadoņi devās uz Spartu un atgriezās ar palīdzību. Milzīga armija aplenca Astypalaian kalns uz kuras tika uzcelta Polikrāta pils. Taču ne velti tirāns pili cēla tik ilgi – tās sienas izturēja spartiešu niknos uzbrukumus. Neveiksmes apbēdināti citplanētieši izlaupīja Samosu un apkārtējās salas un atgriezās mājās.

Polikrāta zvaigzne rietēja. Tikai muļķis tagad varēja viņu saukt par Laimīgu. Daudzi viņa draugi novērsās no viņa. Persija nostiprinājās. Polikrāta flote neļāva viņai dominēt visā Vidusjūras austrumu daļā. Persijas valdnieks Kambīss nosūtīja savu svītu pie tirāna Orets, Sardakas gubernators. Persietis pārliecināja Polikrātu saplānot sazvērestību pret Kambisu un ierasties Sardijā, lai apspriestu šo plānu. Bet Polikrāts tika sagrābts tieši uz mola.
...Kādā kalnā netālu no Sardakas Oreta karotāji uzcēla milzīgu koka krustu. Uz tās tika krustā sists Polikrāts. Daudzas dienas un naktis pie šī krusta karājās bijušais tirāns, dienā karstuma un naktī aukstuma mocīts, slāpju un bada mocīts. Lai paildzinātu Laimīgā Polikrāta ciešanas, Orets pavēlēja saslapināt lūpas ar ūdeni.
Daudzi Sardakas un kaimiņu pilsētu iedzīvotāji ieradās redzēt Polikrāta nāvessodu. Viņš nevienā neizsauca līdzjūtību – senās pasaules slavenākais pirāts sagādāja cilvēkiem pārāk daudz bēdu.

Tas ir interesanti!

Grieķu karakuģu priekšgalos bija auns, kas bija apšūts ar vara loksnēm, ar kuru viņi caurdūra ienaidnieka kuģa dibenu. Grieķi bija pirmie, kas cēla kuģi ar vairākām airu rindām. Vienrindas kuģis sauca uniremoy, divrindu - diremoy . Senatnes galvenais kuģis sauc trireme - trīsrindu kuģis. Tas tika izgudrots 8. gadsimtā pirms mūsu ēras. Korintā.

Eumels Bosfors

Pirāti tik ļoti nokaitināja tirdzniecības kuģus, ka dažreiz bija nepieciešams mest pret tiem visus valsts militāros spēkus. Bieži vien paši antīkās pasaules karaļi stāvēja armijas priekšgalā, lai izskaustu pirātismu.
Viens no šiem izšķirošajiem valdniekiem bija Bosfora karalis Eimels. Viņa valsts tika uzskatīta par spēcīgu un spēcīgu. Rietumos Bosporas zemes sniedzas līdz Feodosijai, austrumos līdz Fanagorijai. Cēls Milēzijas arheanakts dibināta 480. gadā pirms mūsu ēras Panticapaeum pilsēta kas kļuva par jaunās karaļvalsts galvaspilsētu. Grieķu pilsētas nosaukumu devuši kaimiņi skiti, viņu valodā tas nozīmēja "zivju ceļš".

Eumels no Bosfora centās dzīvot mierā un harmonijā ar saviem kaimiņiem. Tas lielā mērā bija saistīts ar faktu, ka viņš nelegāli sagrāba varu valstī: tiecoties pēc troņa, viņš nogalināja visus savus radiniekus. Lai nomierinātu cilvēkus, Eimels samazināja nodokļus, taču ar to acīmredzami nepietika, lai attaisnotu viņa zvērības parasto cilvēku acīs. Tad viņš nolēma sākt karu ar pirātiem, kas iedragāja Bosfora karaļvalsts ekonomiku.
Panticapaeum tajos gados bija nozīmīgs tirdzniecības centrs, Bosporas tirgotāji sūtīja kuģus uz Atēnām, uz Pontas dienvidu krastiem. Bet vietējās barbaru ciltis, kas nevēlējās samierināties ar svešiniekiem, uzbruka kuģiem, kas brauca gar to krastiem, un nežēlīgi laupīja. Barbariem bija veselas laivu un kuģu flotes.

Grieķijas pilsētu Kolhīdas piekrastē un Krimā valdnieki, kuri bieži cieta no pirātu uzbrukumiem, lūdza Eumel palīdzību. Bosfora karalis organizēja lielu jūras ekspedīciju.
306. gadā pirms mūsu ēras. Eimeļa flote attīrīja Taurijas piekrasti no pirātiem no Feodosijas līdz Hersonesei. Daudzi pirāti tika nogalināti, viņu laivas tika sadedzinātas, un ciemati tika nolīdzināti ar zemi. Tirgotāji, kuru kuģi kuģoja gar Krimas piekrasti, atviegloti nopūtās. Tagad varēja nedrebēt par savu preču drošību, aizsūtot kuģi tālā ceļojumā. Bet Eumels ar to neapstājās un nolēma sakaut pirātu apmetnes Kolhīdas piekrastē. Viņi tur aplaupīja Ahaju un Geniohu ciltis, viņi izgāja jūrā ar vieglām un manevrējamām laivām - kamarām. Kad ahaji un geniohi atgriezās savās dzimtajās vietās, viņi nesa kamaras uz saviem pleciem. Viņi dzīvoja mežos, un, kad bija pienācis laiks burāt, viņi atkal nesa laivas krastā.

Pirātu vadoņi, nobijušies no Eumelusa izlēmīgās rīcības, uzskatīja par labāko rīkoties kopā. Izšķirošā cīņa starp bosporiešiem un barbariem notika plkst Gorgipijas pilsēta. Pirāti tika pilnībā uzvarēti.
Eumels valdīja tikai sešus gadus, taču atstāja sev labu atmiņu, iznīcinot gandrīz visus Melnās jūras pirātus. Eumelusa agrīnā nāve — viņš saslima ar malāriju un nomira — neļāva viņam pabeigt savus centienus.

Tas ir interesanti!

Parasti kuģis devās jūrā apmēram piecdesmit gadus, lai gan bija gadījumi, kad karakuģis palika ekspluatācijā līdz astoņdesmit. Apbrīnojama izturība – ja atceries, ka kuģi tajā laikā bija koka.

Cēzara atriebība

76. gada ziemā p.m.ē. e. No Nikomedijas izbrauca tirdzniecības kuģis. Viņa krava bija parastā – vīns, olīveļļa, graudi. Kuģa kapteinis cerēja iegūt labu naudu Rodā, uz kurieni kuģis devās. Uz kuģa atradās tikai viens pasažieris, taču viņš kapteinim dāsni samaksāja, piebilstot, ka, ja kuģis ātri sasniegs Rodu, viņš cenu dubultos.
Pasažieris, jauns romiešu patricietis, visu laiku lasīja grāmatas, skaitīja dzeju. Likās, ka uz klāja notiekošais viņu nemaz nesatrauca. Tas bija topošais Romas valdnieks Gajs Jūlijs Cēzars.

Ilīrijas ūdeņos kuģim uzbruka pirāti. Četri ātrgaitas pirātu triremes devās pāri Nicomedia kuģim. Kad viņi iznira aiz zemesraga, par lidojumu vairs nebija ne runas. Bruņoti vīri izlija uz klāja. Nokāpuši kravas telpā un atraduši tur vīnu, viņi izplūda entuziasma pilnos saucienos. Pret jūrniekiem izturējās nežēlīgi – viņus sasēja pa pāriem, aizmuguri pret muguru un izmeta pāri bortam. Vairāki cilvēki mēģināja pretoties un nekavējoties tika nogalināti.

Kad laupītāji nokļuva pakaļgalā, viņi bija burtiski apmulsuši. Jaunais romietis, it kā nekas nebūtu noticis, kaut ko pierakstīja uz planšetes, un kalpi nometās ceļos viņa priekšā. Patricieša ārsts pirātiem paskaidroja, ka tas ir Cēzars.
Romieša vārds laupītājiem neko nenozīmēja. Taču vienu viņi saprata – par šo cilvēku var saņemt lielu izpirkuma maksu. Tajos laikos laupītāji nevēlējās nekavējoties nogalināt savus upurus, bet pieprasīt par tiem zeltu, ja vien viņiem, protams, nebija šī zelta.

Pirāti noteica izpirkuma maksu par gūstekni desmit talantu apmērā. Bet augstprātīgais Cēzars viņiem paziņoja, ka viņa galva ir vismaz piecdesmit talantu vērta. Tajos laikos tā bija bagātība.
Laupītāji ļāva Cēzaram nosūtīt vairākus kalpus par naudu, un pats patricietis kopā ar ārstu tika nosūtīts uz nošķirtu salu, kas bija pirātu kampaņu bāze. Tātad topošais Romas valdnieks tika sagūstīts Ilīrijas jūras laupītāji. Cēzara lepnums tika ievainots. Kopš bērnības viņš nebija pieradis izturēt pazemojumus un plānoja nežēlīgi atriebties pirātiem, tiklīdz viņš saņēma brīvību.

Jūlijs Cēzars nebrīvē pavadīja trīsdesmit astoņas dienas. Visu šo laiku viņš uz salas uzvedās kā saimnieks – gāja, kur patika, un darīja, ko gribēja, un neviens neuzdrošinājās ar viņu strīdēties. Cēzars devās uz Rodu Apollonija Molona daiļrunības skola, tāpēc visas filozofiem sagatavotās runas bija jānoklausās laupītājiem. Nosēdinājis pirātus sev priekšā, Cēzars pērkona balsī aicināja tos atjaunot Romā. tautas tribīņu vara, runāja par sava veida diženumu.
Ja laupītāji savu apbrīnu neizteica pietiekami skaļi, Cēzars nekautrējās viņus nosaukt par nezinātājiem un barbariem, kuri būtu pelnījuši virvi. Pirāti pacietīgi visu demolēja, gaidot, kad pienāks kuģis ar solīto naudu. Kad Cēzara kalpi beidzot atgriezās ar izpirkuma maksu, pirāti atviegloti nopūtās.

Ierodoties Milētā, Cēzars šo lietu neatlaida, nekavējoties aprīkoja kuģus un atgriezās pirātu salā, lai tiktu galā ar laupītājiem. Pirātu midzenī pilnā sparā ritēja svētki. Illīrieši, joprojām neticot, ka kļuvuši par tik milzīgas naudas īpašniekiem, krastā iekūruši uguni un mielojušies. Daudzi laupītāji jau bija piedzērušies bezsamaņā un gulēja tieši uz smiltīm.
Kad bruņotie romieši Cēzara vadībā sāka lēkt krastā no kuģiem, laupītāji nespēja noticēt savām acīm. Cīņa bija īsa. Cēzars uz salas atrada dārgumus, kurus vairākus gadus bija izlaupījuši laupītāji.

Kad romiešu flotile atgriezās Milētā, pilsētas iedzīvotāji ar sajūsmu sveica Cēzaru. Ilīrieši bija pietiekami satriekuši Milētas tirdzniecības floti, kapteiņi baidījās doties jūrā bez spēcīgas apsardzes. Un tad nāca Cēzars, kurš ar vienu sitienu attīrīja piekrastes ūdeņus no illīriešiem.
Cēzars pavēlēja sita laupītājus krustā uz krustiem, kas tika izrakti jūras krastā. Patricietis lēnām apstaigāja garo krustu rindu, ieskatīdamies katra pirāta sejās. Tad viņš apstājās un teica:
"Tur, uz salas, jūs par mani smējāties. Tagad ir mana kārta smieties. Jūs vēl neesat sapratuši, cik varena ir Roma. Es darīšu visu, lai romieši būtu lielākā tauta pasaulē."

Pienāca jauns laikmets, kad Vidusjūras pirāti vairs nevarēja justies nesodīti. Viņiem pretojās vairs nevis atsevišķas mazās Mazāzijas valstis, Grieķija un Itālija, bet gan lielā un varenā Roma. Cēzars turēja savu vārdu.

Tas ir interesanti!

Airētāju darbības uz kuģa vadīja hortators, bet airēšanas ritmu noteica flautiste. Lai noskaņotos pareizajam ritmam, airētāji bieži dziedāja darba dziesmu:

Ak, airētāji, atbalsosim mūsu plaukstošajam: Hei es!

No vienveidīgiem triecieniem, lai kuģis dreb un skriešanās.

Debesu zilums smaida - un jūra mums sola

Vējš piepūš mūsu pilnās buras...

Pirms kaujas sākuma triremēs masts ar buru tika noņemts un piesiets pie klāja.
Hoplītu karotāji , gatavi izpildīt navarha pasūtījumu, tika novietoti uz katastrofas - augšējā klāja. Katastroma pasargāja augšējās rindas airētājus no apšaudes. Ārā atradās platforma – lamatas. Hoplīti iekāpšanas laikā no tā pārcēlās uz ienaidnieka kuģi. Viņš arī aizsargāja kuģa korpusu taranēšanas uzbrukuma laikā.

Pompeja Lielā plāns

Roma bija nemierīga. Iziets katru dienu Senāta sēdes kur viņi izlemj, ko darīt. Pirātu flotiles bloķēja pieejas svarīgākajām republikas pilsētām. Pēc pūniešu karu beigām un Kartāgas iznīcināšanas laupītāji jutās kā jūras saimnieki. Neatkarīgi no tā, kā Kartāgu ienīda Roma, senatori atzina, ka tikmēr, kamēr pastāvēs Hannibāla pilsēta, tirgotāji var mierīgi peldēties Vidusjūrā.
Apturēt laupītājus nebija viegli. Viņu flotē bija tūkstoš kuģu – maz ticams, ka tajos laikos Vidusjūrā būtu bijusi valsts, kas varētu izlikt vairāk kuģu. Reiz pirāti nozaga pat Romas pretori Sekstinijs un Bellina.

67. gadā p.m.ē. Romas senatori nolēma sūtīt labākos kuģus pret pirātiem. Pēc priekšlikuma Par flotes vadītāju kļuva senators Auls Gabinius, Jūlija Cēzara znots Gnejs Pompejs. Trīs gadus viņš bija apveltīts ar diktatoriskām pilnvarām. Jebkurā Romas Republikas vietā viņš vajadzības gadījumā varēja pieprasīt karaspēku, naudu vai kuģus. Visa piekrastes josla līdz 40 kilometru dziļumam pārgāja viņa pilnā varā. Visām Romas amatpersonām un pakļauto valstu valdniekiem bija neapšaubāmi jāievēro viņa prasības,

Karaspēks, kas pulcējās Pompeja vadībā, bija visselektīvākās Romas daļas. Divdesmit leģioni bija gatavi izpildīt jebkuru sava komandiera pavēli. Pompejs uzbūvēja piecsimt kuģu. Viņš saprata, ka pirātus, kas var slēpties aiz jebkura zemesraga, aiz jebkuras salas, nevar uzvarēt tikai ar spēku. Bija nepieciešams izstrādāt plānu. Pompeja sadalīja Vidusjūru un Melno jūru sekcijās, uz katru no kurām jānosūta flote.

Bija pagājis mēnesis kopš “Pompejas plāna” sākuma, un Romā sāka ierasties pirmie ziņojumi: Marks Pomponijs pieveica laupītājus pie Ibērijas krastiem; Plotijs Varuss attīrīja Sicīliju no pirātiem; Poplijs Atinius sagrāva Sardīnijas pirātu bāzu pretestību.

Pompeja lidojošā flote negaidīti parādījās dažādās Vidusjūras vietās, tieši tur, kur bija nepieciešama viņa palīdzība. Pompeja varoņdarbu slava bija priekšā komandierim, un daudzi pirāti, dzirdējuši par Romas flotes tuvošanos, paši sadedzināja savus kuģus un devās uz kalniem. Citi izvēlējās cīnīties līdz galam un iet bojā, saskaroties ar Romas varenību.

Kā vēlāk tika aprēķināts, romieši šajā kaujā iznīcināja 1300 kilikiešu kuģus. Pirātu dominance ir beigusies. Pompeja vairāk nekā attaisnoja Romas Senāta uzticību - viņš operāciju pabeidza trīs mēnešos, nevis trīs gados.

Tas ir interesanti!

Līdz mūsdienām ir saglabājušās ziņas par senatnes milzu kuģiem. Demetrija I (306.-283.g.pmē.) vadībā tika uzbūvēta pentekaidekera - kuģis ar piecpadsmit airu rindām, zem Sirakūzas Hierona (269.-215.g.pmē.) - icosera ar divdesmit airu rindām. Ptolemajs IV (220-204 BC) palaida ūdenī, iespējams, lielāko kuģi antīkajā pasaulē. Tā bija tessaracontera ar četrdesmit airu rindām. Šī monstra korpusa garums sasniedza 125 metrus, sānu augstums bija 22 metri. Apkalpes sastāvā bija 4 tūkstoši airētāju, 400 jūrnieku un 3 tūkstoši karavīru.

Seksts Pompejs

Divdesmit gadus pēc uzvaras pār pirātiem Pompeja devās iekarot barbaru Spāniju. Pagaidām veiksme pavadīja komandieri, bet vienā no kaujām prasmīgi mestais ienaidnieka šķēps iedūrās Pompeja krūtīs. Viņš nokrita uz zāles, notraipot to ar asinīm. Barbari sajūsmā rēca – viens no labākajiem Romas komandieriem tika nogalināts.
Romas armijai draudēja pilnīga iznīcināšana. Tad viņš pārņēma komandu Seksts - Pompeja dēls. Kopā ar duci vispieredzējušāko karotāju viņš parādījās cīņu biezumā un sēja sev apkārt bailes un nāvi. Taču pat ar Seksta varonību nepietika, lai nosvērtu svaru kausus par labu romiešiem. Pārējā armija atkāpās kalnos.

Trīs mēnešus pēc Gneja Pompeja nāves Romā parādījās Cēzars karavadonis Karrina. Viņš sacīja, ka uz valsts robežām parādījušās jaunas briesmas. Spānijas kalnos darbojas laupītāju banda. Viņi izlaupa Romas provinču pilsētas, viņiem ir liela flote. Nemierniekus vada neviens cits kā Sekstuss Pompejs. Neapmierināti ar disciplīnu armijā, zem viņa karoga tūkstošiem pulcējas atstumtie un politiskie noziedznieki. Seksts pazīst katru salu, katru ragu. Viņš un viņa kuģi izbēg no visģeniālākajām lamatām. Tirdzniecības kuģi baidās pamest ostas.

Lai apspiestu sacelšanos, uz Spāniju tika nosūtīts leģions, kuru vadīja Karrina. Bet komandierim atklātā duelī nekad neizdevās tikties ar Sekstusa vienībām. Sekstuss katru reizi tika brīdināts par romiešu tuvošanos, un viņš paslēpās vienā no savām slēptuvēm. Romā Sekstam bija savs māte Mucia un sieva Jūlija. Bet viņš nebaidījās par viņu drošību -

seno romiešu noteikumos nebija paredzēts atriebties ienaidniekam, sodot viņa ģimenes locekļus.

Veiksme palīdzēja Sekstam viņa kampaņās. Visas jaunās laupītāju bandas atzina viņu par savu komandieri. Viņš sargāja visu Vidusjūras rietumu daļu. Pirātu iekarotāja Pompeja dēls pats kļuva par visbīstamāko jūras laupītāju Romas Republikas vēsturē.
Romā notikušās sazvērestības rezultātā Cēzars tiek nogalināts. Vara pārgāja triumvirāta rokās - Oktaviāns, Marks Antonijs un Lepids. Triumvīri nemitīgi strīdējās savā starpā par varu, cenšoties savā pusē iekarot pēc iespējas vairāk domubiedru.

Marks Antonijs, runājot Senātā, sacīja, ka viņš nevar pieļaut, ka tādi talantīgi militārie vadītāji kā Seksts Pompejs ir Romas ienaidnieki. Viņš piedāvāja apsolīt atdot viņam visus titulus, personīgo integritāti un zemes piešķīrumus.
Seksts pieņēma Romas noteikumus. Savas īsās militārās karjeras laikā viņš iemācījās būt gudrs un izmantot visu. 43. gadā p.m.ē. e. viņš kļuva Romas flotes komandieris, un nedaudz vēlāk tika iecelts kopā ar Domīcijs Ahenobarbuss, Republikas Jūras spēku komandieris.

Sekstusa flote atradās pie Sicīlijas, kad no Romas ieradās sūtnis. Viņš par to ziņoja Bruta un Kasija armija sakāva, un triumviri paziņoja, ka republika vairs nepastāv. Seksts nolēma apmesties Sicīlijā un aizstāvēt republiku. Īsā laikā viņš Sicīlijā izveidoja jaunu valsti, kas dzīvoja saskaņā ar republikas Romā noteiktajiem likumiem. Korsika un Sardīnija pievienojās Sekstas štatam. Sextus flotes kontrolēja Itālijas rietumu krastu, neļaujot tirgotājiem piegādāt savas preces uz Mūžīgo pilsētu.

Liels panākums Domicija un Seksta sākās vairāku cietokšņu ieņemšana Peloponēsā. Roma atradās šaurā lokā. Tikai dažiem cilvēkiem izdevās iekļūt pirātu barjerās un atvest pārtiku uz Romu. Visus jūras ceļus no Āfrikas, Ibērijas, Rodas un Milētas pārgrieza Sekstas jūras kara flotes. Menekrāts un Menodors.
Kilikiešu tirāns Antipatrs izveidoja savu valsti Mazāzijas dienvidos. Viņš nekavējoties atrada kopīgu valodu ar Sextus iedzīvotājiem, un dažreiz viņi devās jūrā, lai kopā aplaupītu kuģus.

Romā bija bads. Preču cenas kļuva tik augstas, ka tās varēja iegādāties tikai bagātākie pilsoņi. Oktaviāns ieviesa jaunus nodokļus, lai atmaksātu tirgotājus. Pilsētnieki bija neapmierināti un novēlēja republikas atgriešanos. Tibrā peldēja desmitiem bada mirušo līķu, viņiem nebija laika tos aprakt. Pār pilsētu stāvēja briesmīga smaka, runāja, ka tā drīz nāks mēris - "melnā nāve".

Triumvīri sāka meklēt veidus, kā samierināties ar apkaunoto pirātu komandieri. Arī Sekstusa māte ieteica viņiem rīkoties tāpat. Galu galā sanāksme tika nozīmēta Missenskas ragā netālu no Neapoles.
Oktaviāna un Antonija karotāji piekrastē ieradās agri no rīta un uzcēla teltis saviem kungiem. Pusdienlaikā ragā parādījās Seksta Pompeja kuģi. Viņi noenkurojās 40 metrus no krasta. Jūra bija mierīga, tāpēc sarunas notika neitrālā teritorijā – romieši palaida ūdenī plostus, kas apstājās vidū starp kuģiem un krastu.

Sarunas turpinājās līdz vakaram. Triumvīri atzina Sekstas štata suverenitāti, apsolot netraucēt viņa tautai pārvietoties pa Itāliju. Apmaiņā Seksts apņēmās izbeigt Romas jūras blokādi, ļaujot tirdzniecības kuģiem un karavānām pārvadāt savas preces.
Miers ar Romu bija īslaicīgs. Divus gadus vēlāk Menodors — navarhs Seksts — nodeva savu bijušo saimnieku, ļaujot Oktaviāna armijai pāriet uz Sardīniju. Velti Seksts apelēja pie romiešu pieklājības, kas solīja saglabāt mieru mūžīgi. Ieslēgts galvaspilsētas kalns notika cīņa par varu, un tādi jēdzieni kā godīgums vai žēlums tajā netika lietoti.

Vakardienas draugi nodeva Sekstu. Viņš joprojām centās apvienot ap sevi nozīmīgus spēkus, lai turpinātu cīņu pret Romu, bet ... Roma pārdzīvoja krīzi un atkal kļuva par lielāko valsti Senajā pasaulē. Oktaviāns vadīja plašu ofensīvu pret Sekstas pilsētām. Viņa draugs un komandieris Marks Vipsanijs Agripa savāca lielu floti un sapņoja par cīņu ar pašu Sekstu. Pompejs, atcerēdamies savas jaunības mācības, izvairījās no atklātas kaujas, un turklāt tagad viņam bija ļoti maz kuģu, lai paceltu Agripas izmesto cimdu.

Un tomēr romiešu flotes komandieris iedzina Sekstu slazdā. Viņa eskadra ieslodzīja pirātus līcī starp Milami un Navloku. Romieši pārspēja pirātus visā – kuģu, ieroču un uz klāja esošo karotāju skaitā. Viņi svieda pirātus ar milzīgiem akmeņiem un Molotova kokteiļiem. Viņi savienoja savus kuģus ar garu ķēdi, un neviens Sextus kuģis nevarēja izlauzties līdz izejai no līča. Pompejam bija 180 kuģu pret romiešu kuģiem 420, un virs ūdens palika tikai 17. Seksts pats ņēma stūri un pārvaldīja kuģi - viņš atrada spraugu netālu no krasta, un seklā ūdenī no līča izkļuva viņa flotes paliekas.

Agripa triumfā atgriezās Romā. Viņš tika kronēts ar zeltu

"rostral" kronis. Šāds apbalvojums parasti tika piešķirts flotes priekšniekam par izcilu uzvaru un vienkāršam jūrniekam par pirmo lēcienu uz ienaidnieka kuģa. Sekstusa dienas bija skaitītas. Tagad viņš — izstumtais — klejoja pa Vidusjūras pilsētām, meklējot patvērumu. Neviens viņam nedeva pajumti, baidoties no Romas dusmām. Seksts nomira Milētā. Viņu nodevīgi nodeva vietējais valdnieks Titijs, kuru Seksts savulaik bija izglābis no nāves.

Politiskās intrigas pašā Romā sasniedza savu apogeju. Oktaviāns neatlaidīgi bruģēja ceļu uz Romas troni. Viņš ieguva Lepidus karavīru labvēlību un paziņoja par triumvirāta likvidēšanu. Lepiduss tika nosūtīts trimdā, un Oktaviāns rūpējās par savu znotu Entoniju.
Marks Antonijs tajā laikā apmetās Aleksandrijā, apprecējās ar Kleopatru un viņu maz interesēja pašas Romas lietas. Oktaviāns pieteica karu Antonijam un nosūtīja pret viņu floti Agripas vadībā.

Nozīmīgākā antīkās pasaules jūras kauja notika 31. gada 2. septembrī pirms mūsu ēras. pie Cape Shares. Antonijs, neskatoties uz spēka pārākumu, padevās, un ēģiptiešu kuģu lidojums paātrināja viņa flotes gājienu.

Nākamajā gadā Ēģipte kļuva par Romas provinci, un

Oktaviāns pasludināja sevi par imperatoru Augustu- pasaulē lielākās un varenākās valsts valdnieks. Tagad Roma, līdz piecus gadsimtus vēlāk to nodedzināja barbari, vairs neļāva pirātiem iejaukties valdnieku un muižniecības normālā dzīvē.
Protams, jūras laupītāji joprojām ara Vidusjūras ūdeņus un uzbruka atsevišķiem kuģiem un pat nelielām flotēm, taču viņiem nebija lemts atkal kļūt par jūras valdniekiem.